第2488章
下午，在韩凤和市政局领导汤超的陪同下，我们一起去视察了二环路项目改造的动工情况，目前还处于基础建设的初期，动工的时间还不错。按照规划方案设计的工期，二环路项目改造整个工程建设需要一年的时间，这段时间里，二环路会造成车辆拥堵。所以，交通部门在这方面也做了努力，对二环路的车流进行了分流处理，还对车号进行了限行。这样一来，就缓解了二环路车流过多造成拥堵的情况。
即便是这样，二环路还是会出现一些拥堵，但为了明天的出行更顺畅，我们只有做好这方面的宣传工作，让市民们能够体谅政府的难处，私家车尽量少出行，上班以公交车为主。通过这样一些宣传，就是要大家都自觉起来，少开私家车上班，这样也是减少道路拥挤的一种好方式。
我们在施工现场的护栏上面，也写着不少这方面的宣传标语，就是希望广大的市民朋友们能够谅解工程的施工，自觉的减少开车出行的次数。
第一个工程段的施工，是由元达集团在负责，我们在施工现场找到了工段主要负责人，听取了他对目前施工情况的一些汇报。工程由元达集团在负责，技术方面我倒是没有什么担心的。我关心主要还是施工材料，是不是有偷工减料的问题，以及施工过程中的安全，这两点，我在和施工负责人交流的时候，也提出了这两个方面的要求，让他们作为重点监管部分。
加强对施工过程的监管，这不光是施工单位的职责，也是我们政府监管部门的主要职责，我对市政局的汤局长说，要市政局在这个项目上面落实好监管工作，不能在二环路项目的改造上面出现任何问题，特别是腐败和工程事故问题，这是关键。
汤超想要跟着我，做我身边贴心的人，自然在工作上面就会尽心尽力，做好我安排的工作来讨好我。他也知道我对这次二环路项目改造建设的重视，不允许出任何的问题。就连项目招标这个主要的环节，我们都能做好了监管，这中间没有产生内幕交易和腐败行为，这是取得二环路项目招标成功的重要一环。
这么一个重要环节我们都坚持着不出现了任何错误，在这后面的建设过程中，更有利于监督管理，还有企业这一面的监管，相对来说，犯下一些腐败问题的几率要小的多，我不希望看到在这后面的施工过程中出现这样一些贪污和工程事件行为。既然市委领导要让我来负责这个方面的工作，作为分管城建工作的主要领导，这样一个项目工程带给我的是上任以来最大的一笔政绩。抓好城市化建设，市政建设，这些都是我这副市长要做的事情，要把岭南市在这方面的工作做得繁荣起来，在现在的基础上有一个全新的突破，这才能够彰显出我在这位置上做出的成绩。
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即便是这样，二环路还是会出现一些拥堵，但为了明天的出行更顺畅，我们只有做好这方面的宣传工作，让市民们能够体谅政府的难处，私家车尽量少出行，上班以公交车为主。通过这样一些宣传，就是要大家都自觉起来，少开私家车上班，这样也是减少道路拥挤的一种好方式。
我们在施工现场的护栏上面，也写着不少这方面的宣传标语，就是希望广大的市民朋友们能够谅解工程的施工，自觉的减少开车出行的次数。
第一个工程段的施工，是由元达集团在负责，我们在施工现场找到了工段主要负责人，听取了他对目前施工情况的一些汇报。工程由元达集团在负责，技术方面我倒是没有什么担心的。我关心主要还是施工材料，是不是有偷工减料的问题，以及施工过程中的安全，这两点，我在和施工负责人交流的时候，也提出了这两个方面的要求，让他们作为重点监管部分。
加强对施工过程的监管，这不光是施工单位的职责，也是我们政府监管部门的主要职责，我对市政局的汤局长说，要市政局在这个项目上面落实好监管工作，不能在二环路项目的改造上面出现任何问题，特别是腐败和工程事故问题，这是关键。
汤超想要跟着我，做我身边贴心的人，自然在工作上面就会尽心尽力，做好我安排的工作来讨好我。他也知道我对这次二环路项目改造建设的重视，不允许出任何的问题。就连项目招标这个主要的环节，我们都能做好了监管，这中间没有产生内幕交易和腐败行为，这是取得二环路项目招标成功的重要一环。
这么一个重要环节我们都坚持着不出现了任何错误，在这后面的建设过程中，更有利于监督管理，还有企业这一面的监管，相对来说，犯下一些腐败问题的几率要小的多，我不希望看到在这后面的施工过程中出现这样一些贪污和工程事件行为。既然市委领导要让我来负责这个方面的工作，作为分管城建工作的主要领导，这样一个项目工程带给我的是上任以来最大的一笔政绩。抓好城市化建设，市政建设，这些都是我这副市长要做的事情，要把岭南市在这方面的工作做得繁荣起来，在现在的基础上有一个全新的突破，这才能够彰显出我在这位置上做出的成绩。
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